Geely запускает премиум-бренд Geometry premium EV - Авто Портал

Geely запускает премиум-бренд Geometry premium EV

ШАНХАЙ. Китайский автопроизводитель Geely, инвестировавший в Volvo и Daimler, запустил бренд электромобилей премиум-класса «Geometry», поскольку он продвигает свои планы по увеличению производства новых автомобилей с энергетической энергией.

Этот шаг начался с того, что автопроизводители стремятся разрабатывать автомобили, работающие не на бензине, а с помощью других средств, чтобы удовлетворить ожидаемый рост спроса, поскольку ведущий автомобильный рынок в мире соблюдает официальные производственные квоты, предназначенные для сокращения смога.

Geely будет принимать заказы за рубежом, но в основном сосредоточится на китайском рынке и к 2025 году запустит более 10 чисто электрических моделей в нескольких сегментах.

Компания добавила, что уже получила более 26 000 заказов по всему миру на свою первую модель Geometry A.

По словам Джили, версия этой модели с большим радиусом действия способна проехать до 500 километров (311 миль) без подзарядки.

Geely запустил Geometry на мероприятии в Сингапуре и сказал, что город-государство в конечном итоге станет целевым рынком.

Geely Holding Group. Цель

«Запуск Geometry и его первого продукта продвигает стратегическую цель Geely — войти в десятку лучших автомобильных групп в мире», — говорится в заявлении президента Zhejiang Geely Holding Group Ан Конхуи.

Geely создала новое совместное предприятие с немецкой компанией Daimler только в прошлом месяце, чтобы построить новое поколение электрических автомобилей Smart в Китае.

Geely также разрабатывает новые коммерческие транспортные средства, такие как пикапы, в другом подразделении, Yuan Cheng Auto.

Китай был активным сторонником новых энергетических транспортных средств (NEV), в том числе электрических, гибридных и подключаемых гибридных технологий, работающих на чистых батареях, и начал внедрять требования по квоте продаж NEV для автопроизводителей.

Согласно отчету Reuters, мировые автопроизводители планируют увеличение расходов на технологии электромобилей на 300 миллиардов долларов в течение следующих пяти-десяти лет, причем почти половина этих денег будет направлена на Китай.

Geely сообщил о росте продаж на 20 процентов в 2018 году. Однако в этом году он прогнозирует в основном стабильные продажи, поскольку гигантский автомобильный рынок страны борется с замедлением экономического роста и более осторожными потребителями. В прошлом году общий объем рынка сократился впервые с 1990-х годов.

Автопроизводитель купил Volvo в 2010 году у Ford, что было крупнейшим приобретением в Китае иностранного производителя в то время.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *